1、 高效率：SFD多级变速隧道施工风机设计精良，工艺先进，其叶片采用三元流体设计，呈机翼扭曲型，全钢结构，角度可调，所以风机的高效工况域面积大，使运行的风机*处于高效的工作范围内。

　　2、 低噪声：SFD变级多速隧道施工风机的一、二级电机相对旋转，在增加了风机压力的同时又理顺了空气流动的方向，降低了空气摩擦声，加之机壳采用多孔消音板加特殊吸声材料，所以整机运行噪声控制在85分贝以下(比A声级在35分贝以下)，噪音污染得到明显改善。

　　3、 节能耗：多级变速风机在隧道施工中可有三个速度使用：前期600m以内低速运转，耗能是总装机功率的1/6;1500m以内中速运转，耗能是总装机功率的1/3;超过1500m使用高速运转，一台风机相当于三台不同功率的风机使用，节能效果非常显著。

　　4、 易维修：由于风机由两级非铝叶片组成，中部可分离，为拆卸、修理及叶片调整带来了方便。

　　三、 工作原理

　　SFD多级变速隧道施工风机一、二级均配用三速电机，可根据不同需求选用不同档速。它是利用流体的相似法则，即风机的流量与风机转速成正比，风机的压力与转速的平方成正比。通过改变一、二级电机的转速达到节能效果。因对旋风机进气端的一级叶轮压力较低，出口端的二级压力较高，消耗功率也高，因此风机的一二级叶片数不同，一级多，二级少，且二级叶片安装角度小。为了避免一、二级叶轮气流脉动的互相叠加，要示在旋转过种中，一、二级叶轮只能有一对叶片重合为宜，使两级叶片能更好的协调工作以使两级流动相似，损失相同，使两级叶轮的负荷相平衡一致。两级叶轮相距很近，相对旋转，一级叶轮为顺时针方向旋转，二级叶轮为逆时针方向旋转，空气由集风罩进入一级叶轮获得能量后，直接进入二级叶轮经增压后排出。二级叶轮的作用，除增加气流能量外，还兼备了其他类型轴流式通风机中静导叶的功能，在获得导向整直圆周方向速度份的同时，即理顺了气流的冲击，增加了气流的能量，同时也降低了噪音，噪声一般在85dB(A)以下。